Kurzy Letectví - Zde naleznete kurzy Letectví

Program prvního důstojníka vás přenese z malého nebo žádného letového zážitku do získání všech licencí a ratingů, které potřebujete, abyste pracovali jako první důstojník evropských leteckých společností za 20 měsíců./>

První důstojnický program (FOP) je komplexní integrovaný letový výcvikový program, ve kterém jsou smíšené výukové teorie a lekce, které vám nabízejí vzrušující rovnováhu mezi akademickými studiemi a praktickými letovými zkušenostmi./>

V prvních fázích letového výcviku budete provádět všechny vaše lety ve vizuálních meteorologických podmínkách (VMC), létání pomocí externího odkazu a mapou. V raných fázích bude hlavní pozornost věnována zvládnutí čtyř základních principů létání (stoupání, sestupy, otáčky a létání rovně a rovně). Jak postupujete, začnete se učit, jak přistát letadlo a stačit se dostatečně k tomu, abyste provedli svůj první sólový let.... [-]

Kurz zahrnuje veškerý teoretický a praktický výcvik podle EU 290/2012, příloha V a dodatek 1 k části CC.

Obecná teoretická znalost předpisů o letectví a letectví zahrnuje všechny prvky týkající se úkolů a povinností požadovaných od palubních průvodčích.

Komunikace s letovou posádkou, včetně komunikačních technik, společného jazyka a terminologie. Během výcviku se důraz klademe na důležitost účinné komunikace mezi palubními průvodčími.

Úvodní kurz o lidských činitelích (HF) v letectví a řízení letových posádky (CRM)

Manipulace s cestujícími a dohled nad kabinou

Aero-lékařské aspekty a první pomoc:... [-]

Private Pilot Certification Kurz bude první seznámení studenta moderní letectví.

Žadatel obdrží minimálně 35 hodin letového výcviku a 70 hodin zemi a / nebo výuku ve třídě.

Pozemní školní výuka zahrnuje aerodynamiku a principy letu; letadlových systémů; meteorologie a počasí datové služby; vzdušný prostor; řízení letového provozu; rádiová komunikace; Leteckých předpisů Federální; leteckých zdravotních faktorů; leteckých map a související publikace; výkonnost a omezení letadla; Základním a radiová navigace; noční létání postupy; plánování letů; letové manévry; a pozemní provoz.

Letecký výcvik osnova zahrnuje předletové postupy; letištního provozu; vzlety a přistání; výkonné manévry; pozemní referenční manévry; navigace a běžecké operace; základní akt manévry; stánky; záchranná opatření; Noční provoz; a po letu instruktáž.... [-]

Připojte se k přední kalifornské letové škole, která vás plně připravuje na pronájem celé letecké společnosti za jednu pevnou cenu! Garantované absolvování bez placení více, Aviation English Course včetně. PPL IR CMEL Jet Přechodový kurz s Cessna Citation Jet - minimálně 250 hodin po dokončení. 6-8 měsíční kurzy 12-14 měsíčních kurzů s teorií ATPL v EASA

Staňte se pilot v rámci skupiny Lufthansa! Hledáme spolu s Lufthansou talenty, které chtějí s námi startovat! Splňujete požadavky na aplikaci a vidíte sebe v kokpitu osobního letadla v budoucnu? Těšíme se na Vaši žádost! Zde najdete všechny důležité informace o tréninkovém programu našeho leteckého dopravního pilota.

European Flight Academy (EFA) je značkou všech letových škol Lufthansa Group kombinovaných pod jednou střechou. Díky inovativním tréninkovým koncepcím a interdisciplinárním kurzům nabízíme školení pilotů s dobrým výhledem a úspěšnou kariérou. Využijte našich více než 60 let zkušeností, od výcviku s vysokými standardy Lufthansa Group, neustálé znalosti o přenosu mezi letovými provozy celé skupiny Lufthansa a přihlašovací bonus v roce 2019 ve výši 20.000 Euro!... [-]

Pilotní program odborné profesionální US Aviation Academy je nejrychlejším způsobem, jak začít svou kariéru jako pilot letecké společnosti. Začínat bez předchozí zkušenosti s leteckou dopravou, za méně než jeden rok, můžete být pilotem Multi Multi Engine s hodnocením přístrojů. Dobře kvalifikovaní studenti mohou absolvovat za pouhých 7-9 měsíců. Naše kurzy FAA Part 141 jsou v souladu s ICAO a splňují většinu požadavků země. US Aviation Academy má také samosprávný úřad FAA, což znamená, že všechny kontrolní jízdy provádějí naši zkušení pracovníci namísto externích zkoušejících. To snižuje čas a náklady na školení. Naše velká flotila více než 100 letadel také zajišťuje dostatečnou příležitost k letu.... [-]

Je známo, že létání v noci je mnohem obtížnější než létání během dne. To znamená, že v Kanadě i v Evropě je podle zákona zákonem požadován přístrojový rating, aby létal v noci. Při použití přístrojové kvalifikace není profesionální soukromý pilot omezen pouze na létání pouze vizuálními odkazy. Nyní může vstoupit do oblaků poprvé, létáním výhradně nástroji uvnitř kokpitu. Při použití přístrojové kvalifikace budete mít pocit bezpečí během situace s nízkou viditelností a nízkými stropy.

Všichni studenti jsou intenzivně vyškoleni v létání přístrojů v našem letovém simulátoru i ve fyzickém letadle. Navigace v simulátorech nebo ve skutečném letadle vyžaduje velké zaměření na každý nástroj, a proto umožňuje studentovi zdokonalovat dovednosti s létajícím nástrojem bez použití vizuálních referencí. Během výcviku bude student schopen létat na nástrojích během lezení, sestupu, přímého a rovinného letu, standardních otáček, prudkých otáček, vzorků držení, přesných a nepřesných přístupů, běžných postupů, abnormálních postupů a nouzových postupů. Dalšími tématy jsou komunikace ATC, navigace z jednoho letiště do druhého, předletové plánování, plánování paliv, testování přístrojů před vzletem, hodnocení počasí a řízení kokpitu. CRM je využití všech dostupných zdrojů, které zahrnují situační uvědomění, optimální rozhodování, komunikaci, stres a diskusi o různých scénářích, s nimiž se pilot s nástroji může setkat.... [-]

Letadlový dispečer je licencovaný letecký dopravce, který je certifikován Správou civilního letectví. Má společnou odpovědnost s kapitánem pro bezpečnost a provozní kontrolu letů pod jeho vedením. Pro dosažení nejlepších ekonomických postupů, obsluhy cestujících a provozní kontroly letový dispečer analyzuje a vyhodnocuje meteorologické informace, aby určil potenciální nebezpečí pro bezpečnost letu a zvolil nejžádanější a ekonomičtější cestu letu, vypočítá množství paliva potřebné pro bezpečné dokončení letu podle typu letadla, vzdálenost letu, údržbu, omezení, povětrnostní podmínky a minimální požadavky na palivo předepsané leteckými předpisy.... [-]

Integrovaný profesionální pilotní program na Keilir Aviation Academy je určen studentům bez předchozích zkušeností nebo s omezenými zkušenostmi. Jedná se o vysoce strukturovaný a komplexní program, který se zaměřuje na váš cíl stát se prvním důstojníkem s leteckou společností, jako je Islandair, Scandinavian Airlines, Norská nebo Ryanair.

Doba trvání programu je přibližně 20 měsíců a vyžaduje vysokou úroveň disciplíny a motivace. Po dokončení můžete mít jistotu, že jste získali dovednosti a postoje potřebné k tomu, abyste uspěli jako budoucí letecký pilot.

Integrovaný profesionální pilotní program se skládá z teoretického i praktického výcviku navrženého tak, aby vám v nejkratším čase pomohl dosáhnout vašeho snu. Letový výcvik se skládá z pěti fází s teoretickým výcvikem probíhajícím současně a mezi lety letového výcviku.... [-]

Ústav letectví na Parkland College udržuje vysokou úroveň kvality, aby se zajistilo co nejlepších výsledků pro studenty. Nachází se v Champaign, Illinois a pomocí z University of Illinois v Urbana-Champaign a Frasca International, Ústavu leteckého na Parkland College je předním vysokoškolská letecké škole v Illinois a jediná vysoká škola v centru Illinois s letectví programem ,

Nachází se na Willard letiště, přibližně osm mil od hlavního kampusu Parkland akademie, Institut létající zařízení domů učebny, studentské kanceláří, různých letových simulátorů a letecké flotily. Vozový park se skládá z 17 jednolůžkových Piper motor lučištníků, sedm Piper Arrows, tři multi-motor Piper Seminoles a dva Cessna 152S.... [-]

Školení trvá přibližně 18 měsíců a probíhá v anglickém jazyce v regulovaném prostředí EASA, které se uskutečňuje na mezinárodním letišti (Maribor). To nám umožňuje trénovat piloty v řízeném vzdušném prostoru s konstantní komunikací Řízení letového provozu a získat důležité zkušenosti pro budoucí kariéru jako komerční pilot.

Během výcviku získáte 760 hodin teoretického výcviku, 198 hodin jednočinných hodin a 20 hodin vícemotorových hodin (z toho 3 hodiny ve FNPT II).

INSTRUKCÍ: Lektoři, kteří mají zkušenosti s leteckou dopravou, vám poskytnou špičkový kurz a teoretický výcvik.

Cílem kurzu PPL (H) pro soukromé pilotní výcviky je vycvičit studenty, aby bezpečně a účinně létali podle pravidel letu vizuální pro rekreační účely nebo jako součást komerčního pilotního výcviku. Tento kurz zahrnuje vše, co potřebuje nový pilota stát se soukromým pilotním vrtulníkem.

Program PPL (H) se skládá z 112 hodin teoretické výuky a následujícího letového výcviku:

Základní škola: Na letové škole nebo nezávislé studium. K dispozici jsou online pokyny.

* Pokud studium na střední škole bylo dokončeno v jiném jazyce než ve francouzštině nebo angličtině, musíte prokázat dostatečnou znalost angličtiny potřebnou pro přijetí tím, že předložíte výsledek anglického testu (TOEFL nebo IELTS). V opačném případě kontaktujte kancelář registrátora na čísle 450 678-3561 ext. 4215.... [-]

Na EAS Barcelona